أكد سائق فريق مرسيدس كيمي انتونيلي أن طبيعة حلبة اوستن تزيد صعوبة الالتزام بحدود المسار، بعدما شهدت تجارب جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1 إلغاء 207 لفات بسبب تجاوز الخطوط البيضاء.
وأوضح انتونيلي، الذي أنهى التجارب الثانية بالمركز الثاني خلف شارل لوكلير بفارق 0.042 ثانية، أن تغير الارتفاعات والرياح غير المنتظمة في بعض المنعطفات يجعلان التحكم بالسيارة أكثر صعوبة.
وأشار إلى أن الأخطاء البسيطة أثناء الكبح قد تدفع السائقين إلى تجاوز الحدود، خصوصاً مع وجود مساحات إسفلتية واسعة ومناطق خضراء تتمتع بتماسك مرتفع، ما يشجع على استخدام مساحة أكبر من الحلبة.
وشدد على أهمية التجارب الثالثة لتحديد حدود القيادة القصوى دون ارتكاب مخالفات.
وعن تحديثات مرسيدس، أكد انتونيلي تحسن أداء السيارة مقارنة بالحصة الأولى، لكنه أقر بأن نطاق الإعدادات المناسبة لا يزال ضيقاً، خصوصاً خلال اللفات الطويلة مع الإطارات.
وأضاف أن الفريق بدأ يفهم التحديثات بصورة أفضل، مع استمرار العمل على تحسين توازن السيارة واستخراج المزيد من أدائها قبل التصفيات.
